[شرح] سيارات حراج

[arincin]

سيارات حراج يقدم موقع

اوتوماكس إنها سيارة رياضية أولاً ، وكل هذه الأشياء المستقبلية مستقبلية. ربما لأن توقعاتي لهذا الأمر كانت منخفضة للغاية ، لكنني استمتعت بجد بالقيادة على بعض الطرق الخلفية الجميلة والفاخرة. كانت المناولة حادة ، وكان التوجيه التواصل ، وكانت قوة مثيرة للإعجاب - أفضل بكثير مما كنت أعتقد أنه - ويجب أن أعترف أنني حتى حصلت على suckered من قبل ملاحظة محرك وهمية التي يتم إرسالها من خلال مكبرات صوت ستيريو.

عندما كنت أقودها ، لم أكن أفكر في كم بدا رائعا أو كيف شعرت مستقبلي. كنت أدفع الدواسة لأسفل ، مستمتعاً بالتسارع المثير للإعجاب ، واكتسبت الثقة عندما كنت أقود من خلال المنحنيات. دعني أضع الأمر على هذا النحو: عندما تحصل على دواسة التسارع فعلاً ، وعندما تتوجه بحدة عبر بعض الأركان الضيقة ، فإنك لا تفكر في الأبواب الملفتة للانتباه ، أو المحرك ذي الثلاث أسطوانات ، أو المقعد الخلفي الصغير. أنت فقط تعتقد أنك تستمتع بوقتك ، والكثير من المرح ، وأنت تتساءل أيضاً إذا كان هناك طريقة يمكنك من خلالها اختراق ملاحظة المحرك لتشغيل الفيراري خلال ستينيات القرن الماضي ، بدلاً من إرسال BMW هناك.


هيونداي لذلك خرجت من وقتي مع i8 على حد سواء بالدهشة وأعجب ، ويجب أن أعترف أنها كانت سيارة أكثر جاذبية بكثير مما كنت أتوقع. كما أنني بدأت أفهم لماذا يستحق هذا الشيء كل بنس من سعره المطلوب: لأنه لا توجد سيارة أخرى تجمع بين الأداء المذهل ل i8 ، ونظام نقل الحركة المتطور ، وتصميمها وخصائصها المستقبلية. في الواقع ، عندما ذهبت لفتح أبواب الفراشة للخروج من i8 ، لم أكن أشعر بالوعي الذاتي: كنت أفكر في أن هذا ربما يكون دليلا على أن المتحمسين للسيارة لن يتركوا وراءهم في المستقبل مليئة بالكهرباء السيارات.